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    <title>Abonnements on AutoIA</title>
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    <description>Recent content in Abonnements on AutoIA</description>
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      <title>Le retour de Claude Fable 5 déçoit les utilisateurs, un quota réduit de moitié et des garde-fous trop sensibles</title>
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      <pubDate>Sun, 05 Jul 2026 01:45:29 +0100</pubDate>
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      <description>Après trois semaines de suspension décidée par une directive américaine de contrôle des exportations, Claude Fable 5 est de nouveau accessible depuis le 1er juillet 2026, mais son retour déçoit. Le modèle n&amp;rsquo;est inclus que dans la limite de 50 % du quota hebdomadaire des abonnements Pro, Max, Team et de certaines offres entreprise, avant une bascule vers un paiement à l&amp;rsquo;usage par crédits après le 7 juillet. Les développeurs signalent des blocages et des renvois automatiques vers Claude Opus 4.8 dès qu&amp;rsquo;une requête touche à la sécurité, au code mort ou à la programmation système. Anthropic assume ces faux positifs comme le prix d&amp;rsquo;une marge de sécurité élargie, sans dire combien de temps durera la restriction.</description>
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      <title>Une IA au compteur, après 39 milliards de dollars de pertes, OpenAI envisage de facturer ChatGPT à l&#39;usage plutôt qu&#39;au forfait illimité</title>
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      <pubDate>Sat, 20 Jun 2026 12:29:33 +0100</pubDate>
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      <description>Les états financiers audités d&amp;rsquo;OpenAI, rendus publics le 15 juin 2026, affichent 13,07 milliards de dollars de produits pour 34 milliards de coûts, une perte d&amp;rsquo;exploitation de 20,92 milliards et une perte nette de 38,53 milliards gonflée par une charge sans sortie de trésorerie liée au changement de statut. La marge brute approche pourtant 43 % et le rapport de la dépense au revenu s&amp;rsquo;améliore. Le déficit tient à la recherche et aux 95 % d&amp;rsquo;usagers gratuits, pas aux abonnés intensifs. La facturation au compteur défendue par Sam Altman est déjà engagée depuis avril 2026, et elle pose une question de mesure que le droit européen tranche depuis longtemps pour les compteurs et les taximètres.</description>
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