<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
  <channel>
    <title>Intensité carbone on AutoIA</title>
    <link>https://autoia.net/tags/intensit%C3%A9-carbone/</link>
    <description>Recent content in Intensité carbone on AutoIA</description>
    <generator>Hugo -- gohugo.io</generator>
    <language>fr</language>
    <lastBuildDate>Fri, 09 Oct 2026 01:17:37 +0100</lastBuildDate>
    <atom:link href="https://autoia.net/tags/intensit%C3%A9-carbone/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <item>
      <title>Ecosia abandonne Mistral pour des modèles ouverts, dont des modèles chinois, la souveraineté mise à l&#39;épreuve</title>
      <link>https://autoia.net/posts/ia/ecosia-abandonne-mistral-pour-des-modeles-ouverts-dont-des-modeles-chinois-la-souverainete-mise-a-l-epreuve/</link>
      <pubDate>Fri, 09 Oct 2026 01:17:37 +0100</pubDate>
      <guid>https://autoia.net/posts/ia/ecosia-abandonne-mistral-pour-des-modeles-ouverts-dont-des-modeles-chinois-la-souverainete-mise-a-l-epreuve/</guid>
      <description>Le 6 octobre 2026, Christian Kroll, PDG d&amp;rsquo;Ecosia, annonce que le moteur de recherche allemand abandonne Mistral, retenu en mai à la place d&amp;rsquo;OpenAI, pour Melious, une passerelle qui sert des modèles à poids ouverts, dont des modèles chinois. Il invoque la qualité, la capacité et le prix et conteste les investisseurs internationaux de Mistral ; le grief nucléaire n&amp;rsquo;est qu&amp;rsquo;une paraphrase, que les chiffres ne soutiennent pas s&amp;rsquo;il vise le carbone : le réseau français émet six à huit fois moins que l&amp;rsquo;allemand, l&amp;rsquo;irlandais ou l&amp;rsquo;italien. L&amp;rsquo;épisode pose ce qu&amp;rsquo;un fournisseur doit offrir pour être retenu quand la souveraineté affichée se mesure au contrat, entre origine du modèle, hébergeur et juridiction.</description>
    </item>
  </channel>
</rss>
